مسوولانی که فقط وعده داده اند!

سه روستای اندیکا در عصر نوسنگی زندگی می کنند!

سه روستای اندیکا از نبود راه دسترسی رنج می‌برند

اهواز- حبیب نیوز: امروزه دیگر نمی دانم هدف از انتخاب نمایندگان مجلس شورای اسلامی چیست؟! در حقیقت بسیاری از این عزیزان، نماینده مجلس اند نه نماینده مردم!

 البته پیش از برگزاری انتخابات برخی از این نمایندگان در وعده ها و شعارهای دلگرم کننده که سر می دهند خود را از مردم می دانند اما وقتی اسب شان از پل مجلس گذشت و وارد این ساختمان با عظمت شدند، نماینده خود، اطرافیان و خاص مجلس می شوند و مردم در بن بست وعده های خود قرار می گیرند و بیرون هم نمی آیند تا جلوی دست و پای شان برای رسیدن به منافع شخصی و گروهی نباشند!

وقتی در بعضی شهرها و بخش ها و روستاهای خوزستان می بینیم و درباره شان می شنویم که در عصر تکنولوژی و ارتباطات، بسیاری از مردم از نبود راه دسترسی رنج می برند؛ نمی دانیم از خودمان انتقاد کنیم یا به مسوولان تبریک بگوییم که این قدر در راه رسیدن به یک زندگی ساده و آرام و بی دغدغه برای مردم بخش ها و روستاها خود را به آب و آتش می زنند؛ اما نه خود را خاموش می کنند نه به آتش نشانی اطلاع می دهند و نه کک شان می گزد!!

مسوولانی که برای رسیدن به قدرت و نشستن بر روی صندلی های مسوولیت از روی هم عبور می کنند تا در ظاهر به مردم خدمتی ارایه دهند اما در باطن از مردم فرار می کنند!

برای مثال: مسوولان شهرستان اندیکا و نماینده محترم مجلس و نیز مسوولان استان نمی دانند سه روستای رپی، فتی و سر رگ صالح ابراهیم در بخش چلو اندیکا راه دسترسی ندارند و در دوران نوسنگی زندگی می کنند؟!

به گزارش ایرنا، بخش چلو شهرستان اندیکا با جمعیتی حدود ۱۵هزار نفر از بخش های تابعه این شهرستان ، به دلیل واقع شدن در میان رشته کوه های زاگرس و موقعیت کوهستانی از اقلیم خاصی برخوردار است.

پراکندگی جمعیت، بافت عشایری و نبود برنامه مدون برای ایجاد زیر ساخت ها، باعث شده تا ساکنان این بخش از نبود  برخی زیرساخت های اولیه زندگی رنج ببرند.

یکی از زیر ساخت های مهم توسعه در هر روستا و شهر وجود جاده ارتباطی هستند که متاسفانه در این بخش تنها یک راه روستایی آسفالته وجود دارد و برخی روستاها نیز هیچ گونه راه ارتباطی زمینی ندارند؛ نبود راه دسترسی باعث شده تا این روستاها از داشتن دیگر امکانات نظیر مدرسه، خانه بهداشت، و...نیز بی بهره باشند.

 

*مسوولان فقط وعده داده اند

رییس شورای اسلامی روستای رپی بیان کرد: متاسفانه برخی مسئولان در این مدت تنها با دادن وعده مردم را سرگرم کرده اند.

مهدی محبی افزود: جاده دسترسی این روستاه حدود هفت کیلومتر است که سه کیلومتر آن توسط اهالی و با امکانات اولیه نظیر بیل و کلنگ مسیرشکافی شده است.

وی ادامه داد: مسئولان نداشتن مجوز منابع طبیعی را مانع کار می دانند اما جالب اینجاست در سه کیلومتر احداث شده توسط اهالی هیچگونه درختی قطع نشده است.

وی گفت: نبود جاده دسترسی در این سال های متمادی حوادث تلخی را باعث شده که آخرین حادثه آن مربوط به سقوط یک دختر جوان از ارتفاع بود که متاسفانه به دلیل نبود امکانات و دیر رسیدن به درمانگاه، جان باخت.

محبی اضافه کرد: اکنون جابجایی آذوقه و دیگر نیاز زندگی مردم تنها با استفاده از چهارپایان انجام می شود که آن هم مشکلات خاص خود را دارد.

 

*اگر مشکل قطع درخت است چندین برابر آن درخت می کاریم

دهیار روستای رپی نیز گفت:تا حدودی کارهای اداری احداث جاده این روستا انجام شده، و نقشه یو، تی ، ام جاده نیز آماده است اما مخالفت اداره محیط زیست و منابع طبیعی مانع کار شده است.

رمضان محبی افزود: می گویند نباید درختان قطع شوند بله ما هم قبول داریم ولی در این مسیر می شود طوری جاده را احداث کرد که  تعداد کمی درخت آسیب ببیند.

وی ادامه داد: حدود ۳۰ اصله درخت در مسیر احداث جاده وجود دارد که ساکنان روستا حاضرند به منابع طبیعی تعهد دهند به ازای هر درخت که در مسیر قطع شود حداقل پنج اصله درخت بکارند.

محبی افزود: این روستا قدمت چند صد ساله دارد و حدود ۱۲ هکتار باغ از انار،انگور، انجیر،گردو وجود دارد که به تازگی آب باغ ها کم شده و برای آبیاری به لوله کشی و پمپاژ آب چشمه پایین دست روستا نیاز است که مسئولان تاکنون همکاری نکرده اند.

یکی از اهالی روستای سررگ صالح ابراهیم نیز در این زمینه به خبرنگار ایرنا گفت: مطالعات احداث جاده این روستا چندین سال است که انجام شده ولی در عمل اقدامی ندیده ایم.

اصلان مولایی افزود: با چهار کیلومتر مسیر شکافی ارتباط ۱۵خانوار روستای ما به جاده اصلی برقرار می شود اما مسئولان در این زمینه کم کاری کرده اند.

وی گفت: مسوولان می گویند به شهرک های پایین دست مهاجرت کنید اما تمام املاک، باغ و زمین های کشاورزی ما در این منطقه است و توان خرید ملک و ساخت وساز در شهرک های دیگر را نداریم.

مولایی ادامه داد: فرزندان ما به دلیل نداشتن امکانات و مدرسه ترک تحصیل کرده اند چرا که نزدیکترین مدرسه تا روستای ما ساعت ها پیاده روی دارد.

بخشدار چلو با تایید نبود راه دسترسی در این روستاها گفت: برای روستای فتی، در سال ۹۶ تصمیم گرفته شد تا جاده ای احداث شود اما با معارضان محلی روبه رو شدیم.

سعید بلدی افزود: برای احداث جاده روستاهای سررگ و رپی به صدور مجوز لازم از منابع طبیعی و محیط زیست نیاز است که تاکنون صادر نشده است.

 

*مکاتبات با اداره های مربوطه انجام شده است

رییس اداره امور عشایر شهرستان اندیکا به خبرنگار ایرنا گفت: مطالعات جاده سررگ صالح ابراهیم و رپی پارسال توسط کارشناسان این اداره انجام و برای گرفتن مجوز لازم به منابع طبیعی خوزستان ارسال شد.

رسول مدملیل افزود: با وجود پیگیری انجام شده تاکنون پاسخی از اداره کل منابع طبیعی خوزستان دریافت نشده است .

وی ادامه داد: برای روستای فتی نیز تاکنون کسی برای احداث راه دسترسی درخواستی نداشته است.

 

*هیچ گونه مکاتبه ای با اداره محیط زیست انجام نشده است

رییس اداره محیط زیست شهرستان اندیکا گفت: صدور مجوز احداث جاده دسترسی روستای رپی با اداره منابع طبیعی است اما برای روستای سررگ هیچ مکاتبه ای با این اداره انجام نشده است.

مصطفی یوسفی افزود: پارسال تنها برای احداث پل دره شیرون و آسفالت روستاهای دهده یک و نثار باور احمد مکاتبه شد که موافقت لازم برای دستگاه های مربوطه ارسال شد.

 

*اداره امور عشایر شهرستان نمی تواند با اداره منابع طبیعی شهرستان مستقیم مکاتبه کند

کارشناس اداره منابع طبیعی شهرستان اندیکا گفت:هیچگونه مکاتبه ای از اداره امور عشایر شهرستان به این اداره نرسیده چرا که اداره امور عشایر شهرستان نمی تواند با اداره منابع طبیعی شهرستان مستقیم مکاتبه کند.

علیرضا قادری افزود: روال قانونی این است که اداره امور عشایر شهرستان نامه ای به همراه مستندات لازم به اداره کل امور عشایر ارسال کند و اداره کل نیز برای دریافت مجوز با اداره کل منابع طبیعی مکاتبه کند.

وی ادامه داد: پس از این مراحل اداره کل منابع طبیعی با شهرستان مکاتبه می کند و بررسی لازم توسط کارشناسان این اداره انجام و نتیجه به استان ارسال می شود.

با این تفاسیر گویا قرار نیست انتظار دیرینه این روستاها برآورده شود و باید ساکنان این روستاها همچنان با مشکلات دیرینه ناشی از نبود راه ارتباطی دست و پنجه نرم کنند.

به راستی چه کسی پاسخ گوی مردم نجیب و شریف این روستاهاست؟

وقتی سازمان "صمت" هم حریف نمی شود؛

شکر کشت و صنعت کارون به "قم" می رود!

شکر کشت و صنعت کارون به خوزستان نمی رسد

اهواز- حبیب نیوز: باز هم پای شکر در استان خوزستان به میان آمد و دهان برخی شیرین و دهان خیلی ها هم تلخ شد و کاری هم از دست و زبان شان بر نمی آید!

شکری که یهویی یا شاید هم با برنامه ریزی های دلالانه و برخی دانه درشت ها و سلطان ها- که هرچند وقت یک بار در جای جای کشور سبز می شوند و زمام امور اقتصادی مردم را در دست می گیرند- از کیلویی 3500 تومان به 15 هزار تومان رسید؛ اما باز هم کمبود این شکر بسیار گران و احتکار شده مشهود بود و مردم در به در دنبال شکر با نرخ دولتی یا حتا آزاد اما کمی ارزان می گشتند تا این که دولت به داد مردم رسید و شکر را با نرخ دولتی یا تعاونی وارد بازار کرد...

البته تامین نیازمندی روزمره مردم جزو وظایف مسوولان دولت ها است و در قبال انجام وظایف حقوق می گیرند و هیچ منتی بر مردم ندارند و حتا نباید منتظر تشکر و به به و چه چه مردم باشند؛ اما هر لحظه باید منتظر تیرهای انتقادی که به سوی شان پرتاب می شوند باشند! چرا که حتمن در انجام وظایف شان به علت های مختلف- که برخی هم دست خودشان نبوده و سیاست های کشور ایجاب می کرده- کوتاهی کرده اند و باید پاسخ گوی کم کاری های خود به مردم باشند!

به هر روی، در سال جاری بحث شکر در استان داغ بود و هنوز هم از داغی نیفتاده و شکر در کنار سیب زمینی حرف نخست را نه تنها در استان که در کشور می زند.

شکری که سیاست های تولید و توزیع اش و نیز نقش سازمان صنعت، معدن و تجارت خوزستان در این میان انگاری مشخص نیست؛ چرا که تولیدکنندگان ساز خود را می زنند و دستگاه های مربوط از جمله سازمان صمت ناچارند گوش کنند و با آن حرکت کنند یا این که آن ها هم برای مقابله با این خودمختاری ها بکوشند.

در این باره لازم است مسوولان مربوط از جمله استاندار خوزستان و نمایندگان مردم در مجلس به کمک سازمان صمت بیایند و نگذارند بیش از این به مردم خوزستان اجحاف شود.

شکری که به خریدان استان قم 3 هزار تومان فروخته می شود اما در جای جای خوزستان 3600 تومان عرضه می شود! انگاری که خون شهروندان قمی از مردم خوزستان رنگین تر است!

به راستی کشت و صنعت کارون- که آلودگی های کارخانه اش را به خورد مردم خوزستان می دهد- چرا این چنین در حق مردم استان اجحاف می کند اما برای خوشآمد برخی در استانی دیگر سنگ تمام می گذارد؟!

مسوولان خوزستانی باید در این باره به پرسش های مردم پاسخ دهند: چرا یک شرکت خوزستانی به راحتی می تواند محصول شکرش را به مردم خودش گران دهد تا دهان آن ها را تلخ کند اما دهان افرادی را در استانی دیگر شیرین کند؟! 

خوب است سخنان یک مسوول سازمان صنعت، معدن و تجارت را در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با هم بخوانیم:

معاون اقتصادی و بازرگانی سازمان صمت در باره محصول شکر گفت: شرکت کشت و صنعت کارون در خوزستان بدترین عملکرد را در تحویل شکر برای توزیع در بازار استان دارد.

رحمان ناصریان در ستاد تنظیم بازارخوزستان در سرسرای سازمان صنعت، معدن وتجارت استان  بیان کرد: شرکت کشت و صنعت کارون حواله های تحویل شکر را از سازمان صمت استان قبول نمی کند و برگشت می دهد و شکر را به عوامل بیرون از استان  می فروشد.

او گفت: در حال حاضر این شرکت شکر را با هرکیلوگرم ۳۰ هزار ریال به استان قم می فروشد، این در حالی است که قیمت هر کیلوگرم شکر به استان را هر کیلوگرم ۳۶ هزار ریال عرضه می کند و تاکنون موفق به خرید شکر از این شرکت نشده ایم.

معاون اقتصادی و بازرگانی سازمان صنعت، معدن و تجارت خوزستان ادامه داد: دو پرونده تخلف از این شرکت با رقم های ۲۲۰ میلیارد ریال و ۳۶۰ میلیارد ریال به اداره کل تعزیرات حکومتی استان تحویل شده است اما این اداره کل مستندات این پرونده ها را برای رسیدگی کافی نمی داند.

او گفت: با دادگستری استان نیز درباره پرونده های تخلف این شرکت صحبت کردیم.

ناصریان بیان کرد: در دو ماه گذشته موجودی شرکت کشت و صنعت کارون ۱۷ هزار تن شکر بوده که بر اساس آخرین آمار اعلام شده موجودی این شرکت اکنون به هفت هزار تن رسیده و این به معنای خروج ۱۰ هزار تن شکر از این شرکت به خارج از استان است.

در ادامه این نشست معاون بازرگانی شرکت غله و خدمات بازرگانی منطقه چهار گفت: از ابتدای امسال تا کنون از ۸۵ هزار تن شکری که شرکت غله انعقاد قرارداد و تامین شده است ۶ هزار و ۳۰۵ تن توزیع خانوار و ۶۲ هزار و ۵۹۵ تن نیز در بین صنایع و اصناف استان توزیع شده است.

مازیار حسینی بیان کرد: با توجه به نزدیک شدن به ماه محرم باید سهمیه شکر برای این ایام به صورت جداگانه در نظر گرفته شود تا با کمبود شکر در این ایام مواجه نشویم.

او گفت: در بندر امام خمینی (ره) استان کم ترین رسوب کالاهای وارداتی را داریم و بالغ بر ۶۷.۵ کالاهای وارداتی از این بندر ترخیص می شود.

قیمت هر کیلوگرم شکر در ابتدای امسال و ایام ماه مبارک رمضان از ۳۵ هزار ریال به ۱۵۰ هزار ریال افزایش یافت که با توزیع شکر در چند ماه اخیر در سطح استان این رقم به هر کیلوگرم شکر ۴۳ هزار ریال کاهش یافته است.

 

*صاحبان خودروهای وانت نیسان لاستیک دریافت نمی کنند

رییس اداره بازرسی سازمان صنعت، معدن و تجارت خوزستان در ادامه این نشست درباره توزیع لاستیک های نرخ دولتی بیان کرد: دریافت لاستیک با نرخ دولتی با داشتن کارت هوشمند امکان پذیر است و صاحبان خودروهای وانت نیسان به دلیل نداشتن کارت هوشمند امکان دریافت لاستیک با نرخ دولتی را ندارند.

بهرام جباری بیان کرد: با توجه به اینکه این خودروها در حمل و نقل محصولات کشاورزی بین شهرستان های استان نیز فعالیت دارند تامین لاستیک این خودروها مهم است.

او گفت: لازم است در ستاد تنظیم بازار استان مصوبه ای برای تامین لاستیک این خودروها بدون کارت هوشمند مصوب شود تا امکان دریافت لاستیک را داشته باشند.